헬리컬 치차의 계산(Helical Gear)

1. 헬리컬 치차의 계산

계산항목기호계산식계산 예
Pinion (1)Gear (2)
치직각 모듈 (Module)mn-4
치직각 압력각
(Reference pressure angle)
α n-20°
비틀림 각
(Reference cylinder helix angle)
β-25°
잇수 (비틀림 방향)
(Number of teeth helix angle)
z-19 (L)31(R)
중심거리
(Center distance)
a((z1 +z2) mn/ (2 · cos β)110.338
리이드
(Lead)
Lπ · z · mn/ sinβ564.957921.772
정면 압력각
(Transverse pressure angle)
α ttan-1(tan α n / cos β)22.880°
기준 피치원 지름
(ReferenceDiameter)
dz · mn / cos β83.857136.819
이끝원 지름
(Tip diameter)
dkd + 2 hk
(hk = mn)
91.857144.819
기초원 지름
(Base Diameter)
dbd cos α t77.259126.054

X t = Xncos β , mt= ( mn/ cos β)

2. 전위 헬리컬 치차의 계산 (Profile Shifted Helical Gear)

계산항목기호계산식계산 예
Pinion (1)Gear (2)
치직각 모듈 (Module)mn-3
치직각 압력각
(Reference pressure angle)
α n-20°
비틀림 각
(Reference cylinder helix angle)
β-30°
잇수 (비틀림 방향)
(Number of teeth helix angle)
z-12 (L)24(R)
중심거리
(Center distance)
a-125.0
중심거리 증가계수
(Center distance modification coefficient)
y(a / mn)- ( z1 +z2) / 2 cos β0.8333
정면 압력각
(Transverse pressure angle)
α ttan-1(tan α n / cos β)22.7959°
정면 작용 압력각
(Transverse working pressure angle)
α'tcos-1[ cos α t / {2y cos β / (z1+ z2) +1 }]23.1126°
전위계수의 합
(Sum of profile shift coefficient)
Xn1+ Xn2{(z1+ z2) • (inv α't - inv α t )} / (2 tan α n)0.09809
전위 계수
(Profile shift coefficient)
Xn전위계수 선정방법 참조0.098090
기준 피치원 지름
(Reference Diameter)
dz • Xn / cos β41.269207.846
기초원 지름
(Base Diameter)
dbd cos α t 38.322191.611
작용 피치원 지름
(Working Pitch diameter)
d'db / cos α t41.667208.333
이끝 높이
(Addendum)
ha1
ha2
(1 + y - Xn2)mn
(1 + y - Xn1) mn
3.2922.998
이높이
(Tooth depth)
h{ 2.25 + y - (Xn1 + Xn2) }mn6.748
이끝원 지름
(Tip diameter)
dad + 2 ha44.153213.842
이뿌리원 지름
(Root diameter)
dfdk - 2 h 34.657200.346

X t = Xncos β , mt = ( mn/ cos β)

3. Backlash

4. 걸치기 이두께 법

4.1 걸치기 이두께 계산
계산항목기호계산식
걸치기 이수ZmZmth = z·K(f,β) + 0.5
Zm (걸치기 이수): Zmth를 반올림한 정수
걸치기 이 두께Sm

Sm =mn · cosα n {π(Zm-0.5 ) + z· inv α t} + 1· Xn· mn · sin α n

    Note. K( f ,β) = (1/π)· [{ 1 + sin2β/ (cos2β+ tan2 α n) } √{(cos2β+ tan2 α n)(sec β+ 2 f )2} - inv α t- 2· f · tan α n]
    여기서 f = Xn / z (Xn: 전위계수 , z : 기어 이수)

계산 예) mn = 3
α n= 20 °
β= 25 °
z = 24
Xn= +0.4
α t= 21.8802°
Zmth = 4.63009
Zm = 5
Sm = 42.0085

4.2 걸치기 이두께 허용차.(상대 기어가 있을 경우)

[조건] mn= 4 , z1 = 19 , z2 = 31 , α n = 20 ° , β = 25 ° , JIS 1 급
정면 모듈 mt = (mn / cos β)= 4 / cos 20° = 4.4135
중심거리 = (z1 +z2) mn/ (2 ·cos β) = 110.338


4.2.1 중심 거리의 공차

JGMA-113-01 (1959) 평치차 및 헬리컬 치차의 중심거리 공차의 표에서 허용차의 상한 및 하한을 구한다.

중심거리 a= 110.338 , 1급 치차. 치수차 종별에서 B 를 채용한 경우
상한 : 40 μm , 하한 : 0 μm


4.2.2 백래시 (Backlash)

JGMA-112-01 (1958) 평치차 및 헬리컬 치차의 백래시에서 (1 급 치차 고속용) 모듈은 정면 모듈을 절상하여 사용함으로 4.4135 (절상) = 5 = ms
ms = 5 , d1 = 83.857 : 90 μm ~ 210 μm
ms = 5 , d2 = 136.819 : 110 μm ~ 240 μm

따라서
최소 백래시 = 90 μm + 110 = 200 μm
최대 백래시 = 210 μm + 240 = 450 μm
피치원주상의 백래시 fs = 200 μm ~ 450 μm

4.2.3 이두께 허용차

ΔS = ΔS1 + ΔS2 = - fs + 2· Δa· tan α t

(ΔS1 : 소치차 , ΔS2 : 대치차 , α t= tan-1(tan α n / cos β) =tan-1(tan 20° / cos 25 °) = 21.88)


(최소) ΔS = - fs + 2 x Δa· tan α t = -200μm+ 2 x 0.0μmx tan 21.88 ° = -200μm

(최대) ΔS = - fs + 2 x Δa· tanα t= -450μm+ 2 x 40μmx tan 21.88 ° = -417.87μm

백래시를 양치차에 반으로 나누었을 경우에는 다음과 같이 된다.
(최소) ΔS1 = ΔS2 = ΔS /2 = -200 / 2 = -100 μm
(최대) ΔS1 = ΔS2 = ΔS /2 = -417.87 /2 = -208.9 μm

여기서 ΔS 는 치직각에서 측정하는 것이므로, ΔS1, ΔS2 값을 치직각으로 하기위해서는 cos β 를 곱한다.

(최소) ΔS1 = ΔS2 = -100 μm x cos 25 ° = -90.63 μm

(최대) ΔS1 = ΔS2 = -208.9 μm x cos 25 ° = -189.32 μm

여기서 ΔS 는 원호 톱니 두께의 치수차이므로 걸치기 cos α n을 곱하여 계산한다.

(최소) 치수차 = -90.63 μm x cos 20 ° = -85.16 μm

(최대) 치수차 = -189.9 μm x cos 20 ° = -174.45 μm

4.3 걸치기 이두께 허용차. (표준 기어, 상대 기어가 없을 경우)

[조건] => 4 , z1 = 19 , α n = 20 ° , β = 25 ° , JIS 1 급

동일한 치차가 접촉하고 있는 것으로 가정하면
정면 모듈 mt= ( mn/ cos β) = 4 / cos 20 ° = 4.4135
중심거리&n a = (z1 +z1) mn/ (2 x cos β) = (19 + 19) x 4.0/ cos 25 = 83.856

4.3.1 중심 거리의 공차

JGMA-113-01 (1959) 평치차 및 헬리컬 치차의 중심거리 공차의 표에서
허용차의 상한 및 하한을 구한다.
중심거리 a= 83.856 , 1급 치차. 치수차 종별에서 B 를 채용한 경우
상한 : 31 μm , 하한 : 0 μm

    Note. 기어의 중심 거리 공차는 일반적으로 0 를 기준으로 상하 대칭으로 설정함으로 아래와 같이 변경함.
    Δa =(31 μm + 0 μm) / 2.0 = ± 15.5
4.3.2 백래시 (Backlash)

JGMA-112-01 (1958) 평치차 및 헬리컬 치차의 백래시에서 (1 급 치차 고속용)
모듈은 정면 모듈을 절상하여 사용함으로 4.4135 (절상) = 5 = ms
ms= 5 , d1 = 83.856 : 90 μm ~ 210 μm
ms= 5 , d2 = 83.856 : 90 μm ~ 210 μm
따라서
최소 백래시 = 90 μm + 90 μm = 180 μm
최대 백래시 = 210 μm + 210 μm = 420 μm
피치원주상의 백래시 fs = 180 μm ~ 420 μm

4.3.3 이두께 허용차

ΔS = ΔS1 + ΔS2 = - fs + 2 · Δa· tan α t

(ΔS1 : 소치차 , ΔS2 : 대치차 , α t = tan-1(tan α n / cos β) = tan-1(tan 20 ° / cos 25 °) = 21.88
(최소) ΔS = - fs + 2 x Δa· tan α t= -180μm- 2 x 15.5μmx tan 21.88 ° = -192.45μm
(최대) ΔS = - fs + 2 x Δa· tan α t= -420μm+ 2 x 15.5μmx tan 21.88 ° = -407.55 μm

백래시를 양치차에 반으로 나누었을 경우에는 다음과 같이 된다.
(최소) ΔS1 = ΔS2 = ΔS /2 = -192.45 / 2 = -96.22 μm
(최대) ΔS1 = ΔS2 = ΔS /2 = -407.55 /2 = -203.78 μm

여기서 ΔS 는 치직각에서 측정하는 것이므로, ΔS1, ΔS2 값을 치직각으로 하기 위해서는 cos β를 곱한다.
(최소) ΔS1 = ΔS2 = -96.22 μmx cos 25 ° = -87.2 μm
(최대) &span>ΔS1 = ΔS2 = -203.78 μmx cos 25 ° = -184.7 μm

여기서 ΔS 는 원호 톱니 두께의 치수차 이므로 걸치기 cos α n를 곱하여 계산한다.
(최소) 치수차 = -87.2 μmx cos 20 ° = -81.9 μm
(최대) &span>치수차 = -184.7 μmx cos 20 ° = -173.6 μm

표준으로 적용하기 위하여 5㎛ 단위로 반올림 한다.
(최소) 치수차 = -81.9 μm≒ -80μm
(최대) 치수차 = -173.6 μm≒ -175μm